某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目，100t以上大型設(shè)備為35臺，總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海，工期為1年，合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定；吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為：工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為：大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多，制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案，吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境，仔細(xì)審閱圖紙，根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況，吊裝工藝，編制大型設(shè)備吊裝方案，并不斷進(jìn)行優(yōu)化，確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后，對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備，實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理，項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題：1.在一次卸船吊裝過程中，出現(xiàn)了安全事故，造成兩人重傷，因未按規(guī)定上報(bào)，被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中，有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過，安裝公司另做鋼排運(yùn)輸，共增加各種費(fèi)用10萬元，向建設(shè)單位索賠遭拒，雙方發(fā)生爭執(zhí)。

某石化工程建設(shè)公司，以總承包模式承包了國家重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目，合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計(jì)、土建及安裝施工，由業(yè)主負(fù)責(zé)提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進(jìn)口特殊閥門、機(jī)組的采購，總承包單位負(fù)責(zé)采購其余機(jī)械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的全過程控制，業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件：
事件1：由于施工圖設(shè)計(jì)深度不夠，漏定了兩臺風(fēng)機(jī)和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標(biāo)設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯(cuò)誤較多等，致使工期拖延。
事件2：由于進(jìn)口閥門不能及時(shí)到貨安裝，承包商項(xiàng)目部為了不影響工程進(jìn)度，自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。
事件3：工程后期，為趕工，總承包商采用增加人力、機(jī)具、加班加點(diǎn)，并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動(dòng)；采取管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行；并縮短每臺設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間等措施，終于按期完成任務(wù)。