A.施工負責人;
B.工務負責人;
C.車站站長。
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A.是;
B.不是;
C.未明確。
A、2014年4月1日—9月30日;
B、2014年4月10日—9月30日;
C、2014年4月15日—9月30日。
最新試題
Ⅳ級應急響應由調(diào)度分析室請求主要領導后,以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。()
I、Ⅱ、Ⅲ級應急響應由集團公司組織實施。Ⅳ級應急響應由段負責啟動。接到水害報告后,經(jīng)段長同意認為有必要啟動的防洪應急響應。()
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險地點分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲備足夠的搶險料具、機械設備、動力設備、運輸工具,并確保狀態(tài)良好。()
Ⅲ級災害天氣預警發(fā)布標準:預報大暴雨及以上級別天氣。()
遇大風、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應急處理措施是()。
因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸?shù)膽碧幚泶胧┯校ǎ?/p>
各科室、車間應嚴格執(zhí)行汛期值班值宿、預報預警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。()
正確引導輿論,最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負面影響。()
段勞人科、職教科要在汛前對各級防洪管理人員及防洪關鍵崗位人員,根據(jù)需要進行防洪基礎知識、風險研判、應急處置、汛期行車安全措施等內(nèi)容的培訓,提高干部職工防洪安全意識、風險研判能力和突發(fā)應急處置能力。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災害天氣預警”,將預報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領導班子、專業(yè)科室負責人及各車間。()