A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
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A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
A.單一標(biāo)準(zhǔn)
B.雙重標(biāo)準(zhǔn)
C.三重標(biāo)準(zhǔn)
D.多重標(biāo)準(zhǔn)
A.航空運(yùn)輸
B.陸路運(yùn)輸
C.分段運(yùn)輸
D.海上運(yùn)輸
A.IntermodalTransport
B.InternationalTransport
C.MultimodalTransport
D.CombinedTransport
A.50%
B.75%
C.100%
D.125%
最新試題
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。
國際物流(International Logistics)是()之間的物流活動(dòng)。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
航空運(yùn)單可分為()。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克()個(gè)特別提款權(quán)算。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。