A、1.5m
B、1.3m
C、0.61MPa
D、0.73MPa
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A、配油盤
B、柱塞
C、斜盤
D、主軸
A、油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2％時(shí)
B、油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到3％時(shí)
C、除油包水齒輪外，油中水含量高于2％時(shí)
D、除油包水齒輪外，油中水含量高于3％時(shí)
A、互藕補(bǔ)償啟動(dòng)
B、自藕補(bǔ)償啟動(dòng)
C、Y–Δ降壓?jiǎn)?dòng)
D、互感降壓?jiǎn)?dòng)
A、降低煤塵
B、冷卻電機(jī)
C、提高能見度
D、保護(hù)工人健康
A、火災(zāi)發(fā)生突然
B、火災(zāi)發(fā)生有個(gè)過程
C、持續(xù)時(shí)間長
D、火災(zāi)來勢(shì)兇猛
最新試題
技術(shù)操作規(guī)程是國家頒布的法律性文件。
支架安裝后，要及時(shí)更換損壞或丟失的零部件，管路排列整齊，并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈，乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定，支架工作壓力符合要求。
井下生產(chǎn)過程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。
在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對(duì)所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。
零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時(shí)所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫出。
事故樹分析的優(yōu)點(diǎn)是直觀明了，顯而易見，思路清晰。
在緩慢空載試車時(shí)，應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。
刮板輸送機(jī)下井前，應(yīng)將各部件進(jìn)行檢修，并根據(jù)井下運(yùn)輸條件進(jìn)行部件組裝。
工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動(dòng)順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。
綜采工作面全套設(shè)備的安裝順序一般是：供電系統(tǒng)、液壓支架、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)。