A.總體應(yīng)急預(yù)案
B.分部應(yīng)急預(yù)案
C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案
D.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施
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A.②—③—④—①—⑤
B.②—④—①—③—⑤
C.④—②—①—③—⑤
D.④—②—③—①—⑤
A.同時(shí)規(guī)劃、同時(shí)批準(zhǔn)、同時(shí)立項(xiàng)
B.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用
C.同時(shí)參與、同時(shí)標(biāo)識(shí)、同時(shí)發(fā)包
D.同時(shí)發(fā)布、同時(shí)銷售、同時(shí)上市
A.對(duì)環(huán)境保護(hù)和安全設(shè)施的設(shè)計(jì)提出建議
B.辦理有關(guān)安全和環(huán)境保護(hù)的各種審批手續(xù)
C.對(duì)生產(chǎn)安全事故的防范提出指導(dǎo)意見(jiàn)
D.將保證安全施工的措施報(bào)有關(guān)管理部門備案
A.直方圖法
B.因果分析圖法
C.排列圖法
D.分層法
A.事故原因分析
B.事故處理方案
C.事故處理
D.事故處理的鑒定驗(yàn)收
最新試題
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的說(shuō)法，下列選項(xiàng)中，正確的是（）。
下列關(guān)于國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于進(jìn)度控制的說(shuō)法，正確的是（）。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問(wèn)題有（）。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過(guò)目測(cè)法中“照”的手段檢查的是（）。
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說(shuō)法，正確的有（）。
按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
某承包單位在施工中有針對(duì)性地制定和落實(shí)施工質(zhì)量保證措施來(lái)降低質(zhì)量事故發(fā)生概率，這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的（）策略。