（1）原報(bào)道
高速列車3秒鐘可跨越長江大橋
3秒鐘!一趟高速列車就可跨越長江。昨日，天興洲長江大橋鋼梁全部合龍，建成通車后，可允許列車時(shí)速達(dá)250公里。據(jù)了解，天興洲大橋正橋全長4657米，其中正線鋼梁跨越長江1092米，兩側(cè)采用高架延伸，下線進(jìn)入武漢火車站不與公路相接，因此，高速列車過橋不用踩剎車，繼續(xù)保持高時(shí)速，還突破了厄勒海峽大橋160公里／小時(shí)，刷新世界紀(jì)錄，也是世界上列車跑得最快的大橋。（《××晚報(bào)》2008年9月11日）
（2）報(bào)道引發(fā)的批評(píng)
四川新聞網(wǎng)第二天刊發(fā)題為《“時(shí)速5588公里的火車”讓媒體蒙羞》的文章，為讀者演算了這道算術(shù)題：一個(gè)小時(shí)有3600秒，3秒鐘過一次，就是說這列火車能以這種速度一個(gè)小時(shí)過1200次。轉(zhuǎn)換為乘法，即：4.657×1200=5588（公里）。因此，這列火車的速度是5588公里／小時(shí)。這是什么概念？當(dāng)代超音速飛機(jī)的速度也不過1065公里／小時(shí)，也就是說，這列火車的速度竟然可達(dá)超音速飛機(jī)的5倍多!其實(shí)，按照文中的數(shù)據(jù)很簡(jiǎn)單地就可以得出高速列車的過橋時(shí)間：橋的長度4.657公里除以火車的時(shí)速250公里／小時(shí)，得到的結(jié)果為大約68秒，也就是一分多鐘。
后續(xù)報(bào)道（節(jié)選）
時(shí)速200公里!火車兩分鐘跨越長江
昨日，看了武鋼，50名市民代表搭乘讀者大巴，又來到建設(shè)之中的天興洲公鐵兩用橋。建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人向大家介紹：不用兩分鐘!一趟高速列車就可跨越長江。（《××晚報(bào)》2008年11月5日）
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A.事實(shí)
B.新聞報(bào)道者
C.新聞接受者
D.新聞效果
E.新聞教育
A.創(chuàng)辦媒體
B.采集新聞
C.傳播一切信息
D.開展新聞批評(píng)
E.播報(bào)新聞
A.職能控制
B.政策控制
C.行政控制
D.成本控制
E.經(jīng)濟(jì)控制
A.拉扎斯菲爾德
B.麥克盧漢
C.拉斯韋爾
D.盧因
E.霍夫蘭
A.《記者守則》
B.《報(bào)業(yè)信條》
C.《記者道德條例》
D.《記者道德守則》
最新試題
從（）上看，日常所說的“記者”、“編輯”、“播音員”一般也是群體概念。
“新聞是跑出來的”，這句話告訴我們作為新聞工作者要（）。
恩格斯高度贊揚(yáng)馬克思能迅速在“一大堆雜亂的，看來是偶然的、互不連貫而又矛盾的事實(shí)”中，看出“哪一部分將構(gòu)成世界歷史的組成部分”。這句話對(duì)我們新聞工作者業(yè)務(wù)能力方面的要求是（）。
新聞?dòng)浾邎?bào)道的事實(shí)能使人在接受中感到受陶冶的關(guān)鍵是（）。
新聞工作者實(shí)現(xiàn)為人民服務(wù)的關(guān)鍵是（）。
所謂“正面宣傳”是指（）。
所謂“以正面宣傳為主”是指（）。
恩格斯認(rèn)為新聞工作最大的弱點(diǎn)是浮淺，其原因主要有（）。
新聞事業(yè)產(chǎn)生的初級(jí)階段的代表形式是（）。
“當(dāng)年參加大興安嶺森林火災(zāi)報(bào)道的記者們?yōu)榱送瓿刹稍L任務(wù)，經(jīng)受大火考驗(yàn)，奮戰(zhàn)了二十幾個(gè)晝夜”。這段文字告訴我們，作為新聞從業(yè)者，應(yīng)（）。