宁国都颈装饰工程有限公司

某污水廠升級改造工程，由活性炭濾池、臭氧深度處理池和泵房等構(gòu)筑物組成，承包單位以6500萬元中標(biāo)。施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為灌注樁，基底標(biāo)高為-6.50m（地面標(biāo)高為±0.00），基底以粉砂土層、砂卵石層為主，滲透系數(shù)較大（20～200m/d），且北鄰排水干渠，地下水位標(biāo)高為-3.00m；干渠最高水位為-1.00m。
項目部組建后，依據(jù)實施性施工方案和公司下達(dá)的成本目標(biāo)，測算工程人工費、材料費、施工機(jī)械費、措施費等項費用；并制定了施工成本控制措施，材料成本控制重點放在控制主材價格和限額領(lǐng)料方面；鑒于工地與項目部在一起，管理費一起核算。

某污水廠升級改造工程，由活性炭濾池、臭氧深度處理池和泵房等構(gòu)筑物組成，承包單位以6500萬元中標(biāo)。施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為灌注樁，基底標(biāo)高為-6.50m（地面標(biāo)高為±0.00），基底以粉砂土層、砂卵石層為主，滲透系數(shù)較大（20～200m/d），且北鄰排水干渠，地下水位標(biāo)高為-3.00m；干渠最高水位為-1.00m。
項目部組建后，依據(jù)實施性施工方案和公司下達(dá)的成本目標(biāo)，測算工程人工費、材料費、施工機(jī)械費、措施費等項費用；并制定了施工成本控制措施，材料成本控制重點放在控制主材價格和限額領(lǐng)料方面；鑒于工地與項目部在一起，管理費一起核算。

某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道；路面結(jié)構(gòu)：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350ram厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm、AC-20瀝青混凝土厚50mm、改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。
施工項目部依據(jù)設(shè)計要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件編制了施工組織設(shè)計，施工部署分為三個階段，首先同時施工兩側(cè)加寬道路；然后對現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工；最后道路整幅分段攤鋪改型瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。
施工項目部按照導(dǎo)引方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項目部為加快底基層施工進(jìn)度，擬采取如下措施：采用現(xiàn)場碼放的初凝時間3h以下的P.032.5級硅酸鹽水泥和原狀松散土，按照設(shè)計配合比現(xiàn)場拌合水泥穩(wěn)定土；水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。

某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道；路面結(jié)構(gòu)：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350ram厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm、AC-20瀝青混凝土厚50mm、改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。
施工項目部依據(jù)設(shè)計要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件編制了施工組織設(shè)計，施工部署分為三個階段，首先同時施工兩側(cè)加寬道路；然后對現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工；最后道路整幅分段攤鋪改型瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。
施工項目部按照導(dǎo)引方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項目部為加快底基層施工進(jìn)度，擬采取如下措施：采用現(xiàn)場碼放的初凝時間3h以下的P.032.5級硅酸鹽水泥和原狀松散土，按照設(shè)計配合比現(xiàn)場拌合水泥穩(wěn)定土；水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。

某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道；路面結(jié)構(gòu)：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350ram厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm、AC-20瀝青混凝土厚50mm、改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。
施工項目部依據(jù)設(shè)計要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件編制了施工組織設(shè)計，施工部署分為三個階段，首先同時施工兩側(cè)加寬道路；然后對現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工；最后道路整幅分段攤鋪改型瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。
施工項目部按照導(dǎo)引方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項目部為加快底基層施工進(jìn)度，擬采取如下措施：采用現(xiàn)場碼放的初凝時間3h以下的P.032.5級硅酸鹽水泥和原狀松散土，按照設(shè)計配合比現(xiàn)場拌合水泥穩(wěn)定土；水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。