A、峰值指標法
B、時序模型參數(shù)分析法
C、包絡(luò)法
D、沖擊脈沖法
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A、振動的中高值
B、振動的加速度值
C、振動幅值的均方根值
D、振動加速度值的均方根值
A、圖紙中間
B、圖紙右下角的標題欄上方
C、圖紙右下角的標題欄左方
D、圖紙左下方
A、零件的投影方向
B、零件的安放位置
C、其他視圖的清晰
D、其他零件的形狀
A、工作位置
B、垂直位置
C、加工位置
D、任意位置
A、拆畫零件圖:畫出每個零件的零件圖
B、概括了解:了解部件的名稱、用途、性能和工作原理
C、分析零件:弄清每個零件的名稱、數(shù)量、材料、作用和結(jié)構(gòu)形狀
D、分析視圖:了解零件間的相對位置、裝配關(guān)系及裝配順序和裝拆方法
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最新試題
.往復(fù)式壓縮機十字頭、十字頭銷、曲柄銷(無十字頭壓縮機)、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。
主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機異常振動,但不會引起軸承溫度高。
放泄閥或旁通閥漏氣,會使往復(fù)式壓縮機排氣壓力異常低。
擴壓器在離心式壓縮機軸面上的截面形狀一般為梯形。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機的危機保安器動作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴密。
往復(fù)式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。
往復(fù)式壓縮機吸入氣體溫度升高,會導(dǎo)致壓縮機的生產(chǎn)能力提高。
往復(fù)式壓縮機冷卻器效率低,只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
在反動式汽輪機中,動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。
離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時間。