它是民航組織日常運(yùn)輸生產(chǎn)的計(jì)劃和依據(jù)。也是向社會(huì)介紹民航生產(chǎn)的一種形式。也是根據(jù)民航運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和航線運(yùn)輸計(jì)劃編制的。
最新試題
簡述仲裁的優(yōu)越性。
簡述海事請求保全概念及其目的。
簡述準(zhǔn)備就緒通知書的概念。
簡述還船時(shí)判斷船舶的“正常磨損”應(yīng)考慮的問題。
簡述海運(yùn)單。
航次租船的解約日
簡述國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的組成。
簡述雙方互有責(zé)任碰撞條款的含義。
簡述航空快遞的定義、業(yè)務(wù)形式及特點(diǎn)。
簡述無船承運(yùn)人的定義與業(yè)務(wù)范圍。