A.運(yùn)輸整合
B.平衡生產(chǎn)
C.存貨控制
D.貨物配送
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A.確定商品種類
B.確定商品質(zhì)量
C.核實(shí)商品管理成效
D.確定銷售數(shù)量
A.化學(xué)除銹
B.自動(dòng)除銹
C.加熱除銹
D.生物除銹
A.控制自然條件防霉腐
B.人工方法防霉腐
C.自動(dòng)方法防霉腐
D.加熱方法防霉腐
A.物理方法防霉腐
B.人工方法防霉腐
C.自動(dòng)方法防霉腐
D.加熱方法防霉腐
A.物品在儲(chǔ)存
B.物品在運(yùn)輸
C.物品在配送
D.物品在加工
最新試題
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。下列對城市配送描述不正確的是（）。
由于C類存貨數(shù)量多，且單價(jià)與存貨成本較低，因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。
要計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)，盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓，采用這種存貨控制方法的是（）。
一般來說仿真目標(biāo)不同，所建立的模型也不同，為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)也不同。
國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動(dòng)。
在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括（）。
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系，屬于（）
實(shí)際過程中，單位成本最低的托盤一般是（）。
在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時(shí)，對于不同客戶的貨物，裝車順序應(yīng)該是先到先裝。
下列屬于航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備的是（）