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對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）

銷售物流的主要模式有（）

零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。

生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。

采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。

第四方物流要想獲得成功,必須（）

物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲存，這種屬于（）

第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）

很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動為（）