氣缸中殘余廢氣質(zhì)量與實(shí)際新鮮充量的質(zhì)量之比
指每一個(gè)進(jìn)氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值
在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，由于進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟和排氣門(mén)遲后關(guān)閉，在上止點(diǎn)附近，存在進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉角度相對(duì)于上、下止點(diǎn)的分布
發(fā)動(dòng)機(jī)單位汽缸工作容積的指示功
最新試題
工質(zhì)
試述汽油機(jī)的工作原理？
發(fā)動(dòng)機(jī)工況
調(diào)整特性
點(diǎn)火提前角
傳統(tǒng)鉛蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些缺點(diǎn)？
負(fù)荷特性
配氣相位
沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比較有何優(yōu)點(diǎn)？
發(fā)動(dòng)機(jī)特性