單項(xiàng)選擇題軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
A.單輔助
B.雙輔助
C.多輔助
D.三輔助
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1.單項(xiàng)選擇題軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
A.觸電
B.失磁
C.斷開(kāi)
D.閉合
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
A.開(kāi)路
B.短路
C.閉路
D.斷路
3.單項(xiàng)選擇題列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過(guò)軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
A.軌道電路
B.鋼軌電路
C.電氣化區(qū)段
D.電路
4.單項(xiàng)選擇題把鋼軌作為電路稱為（），車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
A.電路
B.軌道電路
C.鋼軌電路
D.電流
5.單項(xiàng)選擇題人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
A.通信單元
B.電氣化區(qū)段
C.行車間隔
D.閉塞分區(qū)
最新試題
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四級(jí)檢修為（）檢修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題