A.200
B.300
C.400
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A.70
B.80
C.85
A.0.3％
B.0.4％
C.0.5％
A.1800±100
B.2000±100
C.2500±100
A.30％
B.40％
C.50％
A.怠速工況
B.高怠速工況
C.自由加速工況
最新試題
《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》（GB/T3799.2—2005）中，有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn)，特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（）檢驗(yàn)的技術(shù)要求。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》（GB/T3799.1—2005）的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的參數(shù)是（）。
對(duì)（），國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，要進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ）的測(cè)定。
《汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件氣壓傳動(dòng)》（GB/T18275.1—2000）中，對(duì)貯氣筒（）提出了要求。
按《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》（GB3847—2005）規(guī)定，如果出現(xiàn)（）情況或缺陷，均不能進(jìn)行加載減速測(cè)試。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）規(guī)定，汽油（柴油）發(fā)動(dòng)機(jī)維修、檢驗(yàn)記錄文件包括（）。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單中，對(duì)用戶報(bào)修項(xiàng)目及發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀要記錄的內(nèi)容包括：（）。
按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查（）時(shí)的機(jī)油壓力。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，蓄電池外觀應(yīng)整潔、安裝牢固，樁頭完好、正負(fù)極標(biāo)志分明，樁卡頭及搭鐵線連接牢實(shí)；（）應(yīng)符合規(guī)定。
《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）對(duì)臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能提出了（）等要求。