A.按原來車速成行駛
B.減速或停車觀察
C.加速盡快通過
D.緊隨前車行駛
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A.無法觀察到暗坑和凸起的路面
B.路面滑溜，制動時容易側(cè)滑
C.車輛容易打滑
D.日光反射阻擋視線
A.冰雪
B.大雨
C.側(cè)風(fēng)
D.大霧
A.記12分
B.處警告
C.扣留機(jī)動車
D.拘留駕駛?cè)?/p>
A.50
B.60
C.80
D.100
A.以較高速度
B.以超過規(guī)定的最高車速
C.以現(xiàn)有速度
D.降低速度
最新試題
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同，現(xiàn)場攝影可分為（）
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
由于運(yùn)輸工具保險承保的保險標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險具有（）
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時間區(qū)分、（）。