下列哪些船舶應顯示錨燈？（）
①失去控制的船舶拋錨后
②限于吃水的船舶拋錨后
③擱淺的船舶
④錨中的帆船
A.①②③④
B.①④
C.②
D.②③
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白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右正橫后20度另一機動船乙航回交駛近，且羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，甲船的下列行動不符合交叉相遇局面規(guī)定的是（）
①甲船向右轉(zhuǎn)回30度，航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向30度，航速不變
③甲船保持航向不變，采取減速行動
A.①
B.①③
C.②③
D.②
關于定線制的使用，下列說法正確的是（）
①使用定線制的船舶仍有責任和義務遵守國際海上避碰規(guī)則的各項規(guī)定
②違反定線制規(guī)定的船舶應給遵守定線制規(guī)定的船舶讓路
③不使用定線制的船舶不應妨礙沿交通方向或推薦交通流方向行駛的船舶
④除特殊情況外
A.①④
B.①③④
C.③
D.①②③
A.應同時使用所有的手段，不論是否有效
B.只需要使用一種手段，只要是有效的
C.如果沒有確定存在碰撞危險，不必使用任何手段
D.使用的手段是否有效，應根據(jù)當時的環(huán)境和情況確定
A.1nmile
B.1.5nmile
C.3nmile
D.2nmile
關于限于吃水的船舶的號燈與號型，下列說法不正確的是（）
①夜間應顯示梔燈、舷燈與尾燈以及垂直三盞環(huán)照紅燈
②夜間在航不對水移動時應關閉梔燈，只顯示垂直三盞環(huán)照紅燈
③白天應顯示一個圓柱體號型
④白天可以顯示一個圓柱號型
A.①③
B.①②
C.②③④
D.①②③
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
關于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行，在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
船舶應當保持正規(guī)瞭望，以便對當時的局面作出充分的估計，包括（）①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時，應當減速或把船停住
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速