A、標(biāo)志車
B、路攔
C、施工標(biāo)志
D、變道標(biāo)志
E、限速標(biāo)志
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A、警告區(qū)
B、緩沖區(qū)
C、上游過渡區(qū)
D、工作區(qū)
E、下游過渡區(qū)
A、警告區(qū)
B、上游過渡區(qū)
C、工作區(qū)
D、下游過渡區(qū)
E、緩沖區(qū)
A、反光服裝
B、防塵口罩
C、安全帽
D、防護(hù)眼鏡
E、防護(hù)手套
A、限高
B、限寬
C、警示
D、危險(xiǎn)警示
E、示寬燈
A、閃光箭頭
B、施工標(biāo)志
C、導(dǎo)向標(biāo)志
D、值班崗?fù)?br />
E、限速標(biāo)志
最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。（）
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）
養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。（）
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）