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地面信號機紅色+黃色為引導信號，準許列車在該信號機前不停車，以不超過25公里/小時速度運行并隨時準備停車。

（）售票機通過下列哪項設備提供穩(wěn)定電源。

用錄音電話發(fā)《夜間進場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關內(nèi)容后即生效。

在車站綜控室和列車司機室均設二級母鐘。

對事故責任者，應根據(jù)事故性質和情節(jié)，給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，直至追究法律責任。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負責列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

在手信號中，以下（）不屬于調(diào)車手信號。

發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

重慶軌道交通二號線的信號設備是由列車超速防護自動閉塞設備（ATP）、列車運行自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）和聯(lián)鎖組成。