某水利工程中的"泵站工程",在施工過(guò)程中,施工單位讓負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的施工人員兼任現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。基坑土方開(kāi)挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫,即向施工單位發(fā)出書(shū)面通知,要求暫停施工,并要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即撤離,查明原因后再恢復(fù)施工,但施工單位認(rèn)為地表裂縫屬正?,F(xiàn)象沒(méi)有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴(yán)重坍塌,并造成4名施工人員被掩埋,其中3人死亡,1人重傷。
事故發(fā)生后,施工單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報(bào)了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查,造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未標(biāo)明地下存在古河道,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)(合同約定由發(fā)包人委托設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì))中未能考慮這一因素造成的。事故直接經(jīng)濟(jì)損失380萬(wàn)元,施工單位要求設(shè)計(jì)單位賠償事故損失。
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水利水電工程質(zhì)量保修期通常為()年。
水泵內(nèi)的損失包括()
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為滿足混凝土拌合物出機(jī)口溫度控制要求,下列拌合材料中可以進(jìn)行預(yù)冷的材料是()。
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在風(fēng)險(xiǎn)處置方法中,對(duì)于損失大小,概率大的風(fēng)險(xiǎn)處置措施是()
鋼板樁格型圍堰或鋼管樁格型圍堰最高擋水水頭宜小于()米。
根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SL677—2014,跨度為1om的公路橋大梁模板,應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,才能拆除。
部直屬單位發(fā)生的安全生產(chǎn)事故信息,應(yīng)當(dāng)逐級(jí)報(bào)告水利部。每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。