A.背離規(guī)則，追越船鳴五短聲
B.背離規(guī)則，追越船回一短聲
C.未背離規(guī)則，追越船無(wú)需回答
D.未背離規(guī)則，追越船回一短聲
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A.交叉局面，你船讓路
B.交叉局面，他船讓路
C.追越局面，你船讓路
D.以上都不是
A.相對(duì)速度小，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
B.相對(duì)速度小，持續(xù)時(shí)間短
C.相對(duì)速度大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
D.相對(duì)速度大，持續(xù)時(shí)間短
A.尾燈光弧
B.正橫后大于22.5度，且距離小于3海里時(shí)
C.見(jiàn)不到桅燈和舷燈，且距離小于3海里
D.以上都是
A.前船已停車(chē)甚至倒車(chē)，后船撞上
B.前船突然顯示擱淺信號(hào)，后船撞上
C.在狹水道中，前船已同意追越，前船沿航標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，后船撞上
D.以上均不能免除
A.捕魚(yú)船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚(yú)的機(jī)動(dòng)船
B.所有操縱能力受限制的船舶
C.操縱失靈的機(jī)動(dòng)船
D.除機(jī)動(dòng)船之外的被追越船
最新試題
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說(shuō)法不正確的是（）。
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線(xiàn)方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
追越不適用于（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過(guò)（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級(jí)船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
互見(jiàn)中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
以下說(shuō)法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線(xiàn)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用。
棄船時(shí)，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）