A.你船應(yīng)避讓他船
B.他船應(yīng)避讓你船
C.他船不應(yīng)妨礙你船的航行
D.A和C正確
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A.機(jī)動(dòng)船與機(jī)動(dòng)船交叉相遇
B.操限船與機(jī)動(dòng)船交叉相遇
C.限于吃水的船舶與限于吃水的船舶交叉相遇
D.A＋C
A.機(jī)動(dòng)船與帆船之間
B.兩機(jī)動(dòng)船之間
C.機(jī)動(dòng)船與從事捕魚船之間
D.機(jī)動(dòng)船與失控船之間
A.互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶航向相反致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.互見中一艘操限船與一艘限于吃水的船舶對(duì)駛致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C.互見中，一限于吃水的船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號(hào)型的船舶對(duì)駛致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
D.A、B、C均成對(duì)遇局面
A.一艘機(jī)動(dòng)船與一艘用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶航向相反致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
B.一艘操限船與一艘限于吃水的船舶對(duì)駛致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.各自保速向
B.等待對(duì)方行動(dòng)之后，再?zèng)Q定本船行動(dòng)
C.立即右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn)，并鳴放二短聲
最新試題
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。