A．發(fā)射器鑰匙（點火鑰匙）
B．發(fā)射器鑰匙線圈
C．發(fā)射器鑰匙放大器
D．發(fā)射器鑰匙ECU
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．通過繼電器切斷起動機、點火系、汽油泵、自動變速器（使其電磁閥無法打開）等電路
B．使發(fā)動機ECU處于非法狀
C．通過鑰匙卡將密碼輸入車內(nèi)的接收器或解碼裝置
D．通過點火開關內(nèi)置的轉(zhuǎn)發(fā)器接收密碼信號
A．地址碼17-功能08-測量數(shù)據(jù)塊024
B．地址碼17-功能02-測量數(shù)據(jù)塊021
C．地址碼10-功能08-測量數(shù)據(jù)塊024
A．發(fā)動機ECU
B．組合儀表
C．控制面板
A．二
B．三
C．四
A．二
B．三
C．四
最新試題
若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
關于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。