A、特別重大事故
B、重大事故
C、大事故
D、一般事故
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D、一般事故
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D、一般事故
A、交托運(yùn)人報(bào)銷(xiāo)用
B、由發(fā)站送交發(fā)局，作為報(bào)告用
C、由發(fā)站隨貨物遞至到站存查
D、發(fā)站存查
A、交托運(yùn)人報(bào)銷(xiāo)用
B、由發(fā)站送交發(fā)局，作為報(bào)告用
C、由發(fā)站隨貨物遞至到站存查
D、發(fā)站存查
A、交托運(yùn)人報(bào)銷(xiāo)用
B、由發(fā)站送交發(fā)局，作為報(bào)告用
C、由發(fā)站隨貨物遞至到站存查
D、發(fā)站存查
最新試題
貨物損失的種類(lèi)有哪些？
托運(yùn)超限貨物時(shí)，托運(yùn)人向貨場(chǎng)提交貨物運(yùn)單即可受理。
鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為（）、（）、集裝箱運(yùn)輸。
貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。
簡(jiǎn)述壓縮式制冷機(jī)的工作原理。
貨物裝載時(shí)，應(yīng)使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車(chē)地板上。
在危險(xiǎn)貨物配放表中，△代表（）。
按一批托運(yùn)的貨物有何要求？
一車(chē)負(fù)重，突出車(chē)端，需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>
普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和（）兩種。