單項(xiàng)選擇題發(fā)送、到達(dá)及中轉(zhuǎn)作業(yè)量都比較大的零擔(dān)中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)站臺與裝卸線宜布置成（）。
A、兩線夾一臺式
B、兩臺夾一線式
C、一線一臺式
D、三臺夾兩線式
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)到作業(yè)量較小，而以中轉(zhuǎn)為主的零擔(dān)中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)站臺與裝卸線宜布置成（）。
A、兩線夾一臺式
B、兩臺夾一線式
C、一線一臺式
D、三臺夾兩線式
2.單項(xiàng)選擇題到達(dá)、發(fā)送作業(yè)量較大，而中轉(zhuǎn)作業(yè)量較小的零擔(dān)中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)站臺與裝卸線宜布置成（）。
A、兩線夾一臺式
B、兩臺夾一線式
C、一線一臺式
D、三臺夾兩線式
3.單項(xiàng)選擇題對于零星個人物品，一般采用的承運(yùn)方法是（）。
A、日歷承運(yùn)
B、計(jì)劃受理
C、隨來隨承運(yùn)
D、集中承運(yùn)
4.單項(xiàng)選擇題笨零貨物一般應(yīng)用（）裝運(yùn)。
A、棚車
B、敞車
C、平車
D、專用車
5.單項(xiàng)選擇題危零貨物一般應(yīng)用（）裝運(yùn)。
A、棚車
B、敞車
C、平車
D、專用車
最新試題
超限貨物裝車前測量和裝車后測量的數(shù)據(jù)應(yīng)該是一致的。
題型：判斷題
托運(yùn)超限貨物時(shí)，托運(yùn)人向貨場提交貨物運(yùn)單即可受理。
題型：判斷題
在危險(xiǎn)貨物配放表中，△代表（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。
題型：填空題
端式站臺適合裝卸能自行移動的帶輪貨物，如汽車。
題型：判斷題
一車負(fù)重，突出車端，需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。
題型：填空題
貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為什么？
題型：問答題
提高貨車使用效率的方法有（）和提高貨車載重量。
題型：填空題
下列屬于中部超限的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題