現(xiàn)收現(xiàn)付制可能會使晚出生人群(年輕一代)的養(yǎng)老負擔加重,產生福利損失。出現(xiàn)這種情形的原因可能是()。
①老年人口的比例增加
②經(jīng)濟發(fā)展速度增長
③勞動生產率提高
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
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我國的經(jīng)濟發(fā)展不平衡對養(yǎng)老保險體系的影響表現(xiàn)在()。
①城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡導致養(yǎng)老保險體系的二元格局
②地區(qū)發(fā)展不平衡給養(yǎng)老保險制度統(tǒng)籌層次的提高帶來壓力
③經(jīng)濟發(fā)展不平衡對養(yǎng)老保險的轉移提出要求
④經(jīng)濟發(fā)展不平衡導致商業(yè)養(yǎng)老保險發(fā)展不平衡
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
關于現(xiàn)收現(xiàn)付制與基金積累制養(yǎng)老保險制度的儲蓄效應,以下說法正確的是()。
①基金制養(yǎng)老保險制度類似于強制性儲蓄,會形成資本積累
②一般認為現(xiàn)收現(xiàn)付制養(yǎng)老保險制度對個人儲蓄存在“擠出效應”
③基金制養(yǎng)老保險制度形成個人生命周期儲蓄機制內部的強制儲蓄和自愿儲蓄的替代關系
④現(xiàn)收現(xiàn)付制養(yǎng)老保險制度下社會養(yǎng)老金支付承諾對個人儲蓄存在替代關系
A.①②
B.②④
C.②③④
D.①②③④
2012年6月,人力資源和社會保障部有關人員提出了延遲法定退休年齡的建議及調研計劃,受到了廣泛關注與討論。從人口學的角度,推遲退休年齡是解決養(yǎng)老金缺口問題的方法之一,也是目前世界很多國家正在實施或計劃實施的方法。
我國目前的法定退休年齡是()。
A.男60歲,女55(工人50)歲
B.男60歲,女60(工人55)歲
C.男65歲,女60(工人55)歲
D.男65歲,女65(工人60)歲
2012年6月,人力資源和社會保障部有關人員提出了延遲法定退休年齡的建議及調研計劃,受到了廣泛關注與討論。從人口學的角度,推遲退休年齡是解決養(yǎng)老金缺口問題的方法之一,也是目前世界很多國家正在實施或計劃實施的方法。
影響退休年齡的因素有()。
①人均壽命
②初始勞動年齡
③勞動環(huán)境與工作性質
④勞動力供求狀況
⑤養(yǎng)老保險基金儲備
⑥社會經(jīng)濟發(fā)展水平
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
所有財產保險合同標的的轉讓都要經(jīng)過保險公司的同意。
以下關于理財規(guī)劃的說法中,正確的有()。①規(guī)劃師要針對特定客戶的個性、風險承受能力、財務需要、理財目標以及收入能力等因素,制定一個切實可行的方案,具體到由誰做、何時做、做什么、需要哪些資源等②處于不同階段的個人和家庭對于生活和財務的需求是不一樣的,理財規(guī)劃必須考慮階段性和延續(xù)性,正確處理消費、資本投入與收益之間的矛盾,實現(xiàn)資產的動態(tài)平衡③影響未來財富的關鍵因素,不是投資資金的多寡,而是投資報酬率的高低和時間的長短,因此,理財不是富人的專利④當實現(xiàn)客戶理財目標的途徑不止一種時,有必要向客戶介紹所有的備選方案及各自的優(yōu)缺點⑤協(xié)助客戶做理財規(guī)劃時,需收集客戶的信息,除了客戶的年齡、工資收入、持有的證券清單、資產和負債清單、年度收支表以及當前的保險狀況等事實性信息外,還需收集個人和家庭對風險的態(tài)度、價值觀、未來的工作前景等判斷性的信息
以下關于分紅保險產品主要特征的說法中,錯誤的是()。
以下關于保險公司風險測評制度的說法中,正確的是()。①所有人身保險新型產品的銷售人員都必須對消費者進行風險測評后才能銷售合適的保險產品②投資連結保險銷售人員需與客戶共同完成客戶的風險測評工作③如果客戶評估報告認為該客戶不適宜購買,就一定不能銷售該投資連結保險產品給客戶④風險測評是評估客戶是否適合購買所推介的投資連結保險產品,并需將評估意見告知客戶,雙方簽字確認⑤風險測評是對客戶財務狀況、投資經(jīng)驗、投保目的,以及對相關風險的認知和承受能力的分析
以下關于保險銷售渠道風險管控的說法中,錯誤的是()。
李某是A壽險公司的個險銷售人員,以下他的行為符合《關于進一步規(guī)范人身保險電話營銷和電話約訪行為的通知》規(guī)定的是()。
以下不屬于保險公司用以減少健康保險道德風險的條款是()。
某一棟辦公樓投保時按其市場價值確定保險金額為1500萬元,發(fā)生保險事故全損,全損時的市場價為1800萬元。保險公司的保險賠償金額應為()萬元。
我國機動車輛保險的保險對象是經(jīng)交通管理部門檢驗合格并具有有效行駛證和號牌的機動車輛,是指在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區(qū))行駛,以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的運載工具,以下不屬于我國機動車輛保險的保險對象的是()。①摩托車②拖拉機③特種車④敞篷小轎車⑤貨車
2015年5月,劉某向A保險公司購買一份終身壽險,保險金額50萬元,以及一年期人身意外傷害保險,保險金額50萬元。7月,劉某在路上見歹徒搶劫路人,劉某見義勇為上前與歹徒搏斗,不幸被持刀歹徒刺中要害而死亡。保險公司需給付受益人終身壽險身故保險金50萬元,但不必給付人身意外傷害保險身故保險金50萬元,因為他自己主動上前與歹徒搏斗,不屬于“意外”范圍。