問答題某施工單位承接了一段長為19km的公路路基工程。該項(xiàng)目位于微丘地區(qū),K12+500~K12+700路段,采用附近挖出來的土進(jìn)行路堤填筑。為了趕工期,施工單位晝夜施工,結(jié)果發(fā)生一起質(zhì)量事故,在填筑過程中行車帶局部出現(xiàn)了“彈簧”路基現(xiàn)象。事故發(fā)生后,施工單位會(huì)同監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位舉行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,會(huì)議形成一致意見,采取了摻生石灰粉翻拌的方法處理,待其禽水量適宜后重新碾壓。事故處理后,路基達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費(fèi)用)25.6萬元。事故發(fā)生后第二天.施工單位按“質(zhì)量問題”,書面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位。分析施工中可能造成路基局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的原因有哪些?

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1.多項(xiàng)選擇題鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由()組成。

A.水泥漿
B.水
C.膨潤土
D.添加劑
E.粗砂

2.多項(xiàng)選擇題屬于報(bào)告事故的內(nèi)容的有()

A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況
C.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過
D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)
E.精確的直接經(jīng)濟(jì)損失

3.多項(xiàng)選擇題橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中,套箱圍堰的平面尺寸應(yīng)根據(jù)()確定。

A.最高水位
B.浪高
C.套箱底板標(biāo)高
D.承臺(tái)尺寸
E.安裝及放樣誤差

4.多項(xiàng)選擇題視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能包括()

A.火災(zāi)報(bào)警功能
B.選擇與控制功能
C.視頻圖像監(jiān)視功能
D.多級(jí)聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控功能
E.呼叫救援功能

5.多項(xiàng)選擇題挖孔灌注樁適用于()

A.無地下水且較密實(shí)的土層
B.少地下水的風(fēng)化巖層
C.無地下水的礫卵石層
D.少地下水的松散土層
E.無地下水的砂土層

最新試題

根據(jù)《水利工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB50501-2017),下列費(fèi)用中,不包含在土方明挖工程單價(jià)中,需另行支付的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼板樁格型圍堰或鋼管樁格型圍堰最高擋水水頭宜小于()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》SL288—2014,水利工程建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理開工條件的控制中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SL677—2014,跨度為1om的公路橋大梁模板,應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,才能拆除。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》SL721—2015,安全生產(chǎn)管理制度基本內(nèi)容不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加分部工程驗(yàn)收的每個(gè)單位代表人數(shù)不宜超過()名。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列水利水電工程注冊(cè)建造師簽章文件中,屬于進(jìn)度管理文件的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《水工建筑物滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范》(DL/T5400-2007),施工的建筑物周圍應(yīng)劃出危險(xiǎn)警戒區(qū),警戒線距建筑物外邊線的距離應(yīng)不小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在風(fēng)險(xiǎn)處置方法中,對(duì)于損失大小,概率大的風(fēng)險(xiǎn)處置措施是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

混凝土壩豎縫分塊澆筑高度一般在()米以內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題