A．標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
B．實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)
C．只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)
D．標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值
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A．汽車公司
B．車輛型號(hào)
C．車身大小
D．生產(chǎn)年代
A．診斷分析
B．拉伸操作
C．拆除部件
D．安裝部件
A．螺栓
B．車身上的圓孔、方孔或橢圓孔
C．焊接裙邊搭接縫隙
D．車身部件表面
A．510
B．255
C．1020
A．左側(cè)車身
B．右側(cè)車身
C．前部車身
最新試題
用同緣測(cè)量法測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個(gè)孔的距離是（）。
如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來(lái)不斷測(cè)量和校正。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外，還可以檢查（）。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測(cè)（）的不對(duì)中情況。
（）多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。
運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的（）。
（）可以測(cè)量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。