A.交通運輸部
B.省級道路運輸管理機構(gòu)
C.設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)
D.縣.級道路運輸管理機構(gòu)
您可能感興趣的試卷
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A.5
B.7
C.10
D.15
A.縣級道路運輸管理機構(gòu)
B.市級道路運輸管理機構(gòu)
C.連鎖經(jīng)營企業(yè)總部
D.機動車維修行業(yè)協(xié)會
A.1月
B.3月
C.6月
D.12月
A.交通運輸部
B.省級道路運輸管理機構(gòu)
C.市級道路運輸管理機構(gòu)
D.縣級道路運輸管理機構(gòu)
A.安全生產(chǎn)
B.質(zhì)量保證
C.限時辦結(jié)
D.優(yōu)質(zhì)服務
最新試題
車體A2修時,內(nèi)部各車門(拉門除外)左右上端間隙不超過4㎜,下部不超過6㎜。()
車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。()
206G型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊采用單片單節(jié)長吊桿結(jié)構(gòu)。()
貨車車體的門窗要進行透過檢查,車頂進行漏雨檢查。()
呼吸式安全閥輕油類壓力應到達150±20KPa。()
車體A2修時,塞拉門左右上端間隙不超過2㎜,下部不超過4㎜。()
KAT型車采用傳動裝置主要采用T--級減速器、調(diào)心滾動軸承支架,液壓靈活可靠。()
X68型車中梁為I560型鋼,側(cè)梁為工400型鋼,中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu),側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形,所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。()
敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截換。()
車體底架,中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。()