A.交通運(yùn)輸部
B.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
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A.各省機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)
B.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)
C.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者根據(jù)自身技術(shù)條件確定的合理標(biāo)準(zhǔn)
D.機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)
A.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可決定書(shū)
B.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件
C.機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證
D.機(jī)動(dòng)車維修標(biāo)志牌
A.土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件
B.運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案
C.機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員花名冊(cè)
D.交通行政許可決定書(shū)E.機(jī)具設(shè)備明細(xì)表
A.當(dāng)場(chǎng)
B.5日內(nèi)
C.10日內(nèi)
D.15日內(nèi)
A.機(jī)動(dòng)車維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件復(fù)印件
B.連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)方案
C.連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)副本
D.連鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊(cè)
E.連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)符合機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)相應(yīng)開(kāi)業(yè)條件的承諾書(shū)
最新試題
客車車體主要腐蝕原因是什么?
C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距,充分利用底架下部空間,增加車輛裝載容積,降低車輛的重心,提高了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。()
車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。()
中、側(cè)梁左右旁彎或牽引梁甩頭對(duì)行車安全不夠成威脅。()
車體A2修時(shí),內(nèi)部各車門(mén)(拉門(mén)除外)左右上端間隙不超過(guò)4㎜,下部不超過(guò)6㎜。()
罐車車體裂紋或焊縫開(kāi)焊時(shí)需要開(kāi)V形坡口,鉆截止孔,倆面焊。()
圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面間的垂直距離叫作自由高。()
敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時(shí)需要挖補(bǔ)或截?fù)Q。()
鉤舌銷探傷發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí),須焊修。()
客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位?