A.礦山經(jīng)營(yíng)狀況
B.礦山生產(chǎn)的特點(diǎn)和要求
C.礦山公路長(zhǎng)度
D.礦產(chǎn)品的種類
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A.礦山公路長(zhǎng)度
B.礦用汽車車型及載重
C.礦產(chǎn)品的種類
D.礦產(chǎn)品的價(jià)格
A.地表水和地下水的截排
B.打入樁子穩(wěn)定
C.膠結(jié)路基
D.石料間隙的充填
A.應(yīng)變槽
B.過(guò)水槽
C.間隔槽
D.探測(cè)槽
A.多層面
B.兩層面
C.單層面
D.三層面
A.不等
B.不均
C.相等
D.呈梯形
最新試題
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。（）
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移，原因是臺(tái)后土壓力偏小。（）
養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工標(biāo)志宜布設(shè)在警告區(qū)終點(diǎn)。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。（）
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員，無(wú)需持證上崗。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）