A、放散量
B、壓力變動(dòng)
C、泵的流量
D、對(duì)管道的冷沖擊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、管道壓力試驗(yàn)
B、管道沖洗吹掃
C、緊急情況處理
D、加氣操作
A、項(xiàng)目經(jīng)理
B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C、各施工部門負(fù)責(zé)人
D、總經(jīng)理
A、安全閥
B、回氣閥
C、放空閥
D、氣動(dòng)閥
A、處于良好的備用狀態(tài)
B、采購(gòu)到位
C、出具消防產(chǎn)品合格證明
D、出具消防產(chǎn)品供貨證明
A、站控系統(tǒng)調(diào)試
B、工藝管道系統(tǒng)調(diào)試
C、安保系統(tǒng)調(diào)試
D、儀表風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污,放散完全后,再進(jìn)行其他的操作。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長(zhǎng),效率不高,因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。
CNG充裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
天然氣密度比空氣小,在空氣中易擴(kuò)散,因此天然氣相對(duì)較安全。
氣化器的氣化能力根據(jù)高峰小時(shí)用氣量確定,并留有一定裕量。