A、串行
B、并行
C、同軸電纜
D、RS-485-IS
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A、開關(guān)
B、開啟
C、斷開
D、閉合
A.總線
B.樹形
C.環(huán)形
D.五星形
A、內(nèi)置電磁損壞
B、晶體損壞
C、讀卡器接線短路，控制器處于過流保護(hù)狀態(tài)
D、讀卡器沒有屏蔽或放在電磁場附近
A、寬帶
B、電磁
C、網(wǎng)卡
D、集成器
A、晶體
B、硬件
C、中繼器
D、集成電路板
最新試題
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí)，可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。
目前我國供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對(duì)較安全。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止加氣操作，按下ESD緊急停機(jī)。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
在L-CNG加氣站中CNG的氣源是通過LPG汽化提供的。