A、增加電機(jī)和變頻器的容量
B、增加變頻器的輸入電壓
C、加制動(dòng)電阻
D、檢查輸入電壓
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A、檢查輸出配件
B、檢查輸入電壓
C、增加減速時(shí)間
D、加制動(dòng)電阻
A、在電機(jī)停止后啟動(dòng)
B、電機(jī)增加加速/減速時(shí)間
C、增加變頻器容量
D、檢查電機(jī)機(jī)械制動(dòng)
A、逆變管(IGBT)損壞
B、欠電壓故障
C、過(guò)大的電流
D、欠電壓故障
A、造成失電壓故障
B、造成欠電壓故障
C、造成過(guò)電流故障
D、造成過(guò)電壓故障
A、電阻故障
B、電壓故障
C、電流故障
D、主回路故障
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最新試題
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍,且不應(yīng)小于所連接設(shè)備(或容器)的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐,沒(méi)有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
CNG安全閥應(yīng)不定期校驗(yàn)但必須加裝鉛封,鉛封不全者不得使用。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作,在啟動(dòng)后泵的入口管路開(kāi)始結(jié)霜。
為保證氣化器的正常汽化能力,平時(shí)應(yīng)及時(shí)恰當(dāng)?shù)亟o氣化器化霜。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
加氣車輛發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停止加氣操作,按下ESD緊急停機(jī)。