A、公正
B、公開(kāi)
C、便民
D、效率
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A、暴露于危害環(huán)境或發(fā)生險(xiǎn)情
B、受傷或生病與工作無(wú)關(guān)
C、一次性簡(jiǎn)單療處理傷害
D、工作環(huán)境導(dǎo)致受傷或疾病惡化
A、擔(dān)心會(huì)被處罰
B、事故調(diào)查的方式方法
C、對(duì)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的理解程度
D、可記錄事故率對(duì)獎(jiǎng)金的影響
A、常規(guī)和非常規(guī)活動(dòng)
B、原材料、產(chǎn)品的運(yùn)輸和使用過(guò)程
C、人為因素
D、氣候、地震及其他自然災(zāi)害
A、重大危險(xiǎn)源控制的辨識(shí)
B、重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)
C、重大危險(xiǎn)源的管理
D、重大危險(xiǎn)源的安全報(bào)告
E、重大危險(xiǎn)源的核準(zhǔn)
A、自然災(zāi)害
B、事故災(zāi)難
C、公共衛(wèi)生事件
D、社會(huì)安全事件
最新試題
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對(duì)較安全。
CNG加氣機(jī)的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動(dòng)切斷閥，確保加氣的安全。
CNG加氣工拔出充氣嘴困難時(shí)，可適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)并向上即可拔出，切忌向垂直方向用力。
CNG儲(chǔ)氣設(shè)施放散時(shí)宜先進(jìn)行排污，放散完全后，再進(jìn)行其他的操作。
正常的LNG柱塞泵啟動(dòng)工作，在啟動(dòng)后泵的入口管路開(kāi)始結(jié)霜。
當(dāng)CNG加氣站為汽車(chē)進(jìn)行加氣時(shí)，儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門(mén)的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
如果LNG氣化器通往順序控制盤(pán)的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù)，當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)采取方法降溫。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式，凹面具有較好的密封性。