A、軌頭核傷
B、軌腰螺孔裂紋
C、軌底傷損
D、軌頭垂直劈裂
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A、三支70°橫波合成一束波，掃查軌頭和軌腰頂部，主要用于檢查橫向缺陷。
B、三支70°橫波，一束掃查軌頭，一束掃查軌腰，一束掃查軌底，檢查各種不同的缺陷。
C、三支70°探頭，一束發(fā)射橫波掃查軌頭，另兩束發(fā)射縱波掃查軌腰軌底。
D、三支70°探頭均發(fā)射縱波掃查軌底。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見(jiàn)的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當(dāng)位置
A、N46
B、ZG-1鈣基潤(rùn)滑脂
C、航空油
D、18號(hào)雙曲線齒輪油
A、N46
B、ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂
C、90號(hào)工業(yè)齒輪油
D、航空油
A、N46
B、煤油
C、HL-30齒輪油
D、ZG-1鋰基潤(rùn)滑脂
最新試題
SRM80清篩車(chē)作業(yè)開(kāi)始時(shí)，只有當(dāng)振動(dòng)篩可以自由地振動(dòng)并處于（）狀態(tài)時(shí)，才能開(kāi)始驅(qū)動(dòng)振動(dòng)篩。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外表面和中冷器進(jìn)行清洗屬于（）。
清篩車(chē)電氣控制箱進(jìn)行清潔除塵是在（）中進(jìn)行。
SRM80清篩車(chē)作業(yè)過(guò)程中，一旦發(fā)生主污輸送帶系統(tǒng)過(guò)載卸荷，應(yīng)立即關(guān)閉（），并把運(yùn)行操作調(diào)速換向手柄置于中間位。
SRM80清篩車(chē)用于調(diào)整鏈導(dǎo)槽垂直方向的控制閥，即確認(rèn)兩導(dǎo)槽彎角處水平差不超過(guò)（）。
SRM80清篩車(chē)作業(yè)時(shí)，若是緊急停挖按鈕被按下，挖掘鏈則會(huì)自動(dòng)停止，液壓驅(qū)動(dòng)會(huì)斷開(kāi)，（）動(dòng)作，同時(shí)響起警鳴聲。
SRM80清篩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油散熱器的除塵正常情況應(yīng)在（）中進(jìn)行。
SRM80清篩車(chē)作業(yè)過(guò)程中，一旦發(fā)生振動(dòng)篩系統(tǒng)過(guò)載卸荷，應(yīng)立即關(guān)閉（），并把運(yùn)行操作調(diào)速換向手柄置于中間位。
SRM80清篩車(chē)作業(yè)時(shí)，1號(hào)位操作人員應(yīng)注意觀察道砟回填輸送帶壓力表，道砟回填輸送帶壓力應(yīng)盡量低于（），如果壓力超過(guò)時(shí)，就必須降低作業(yè)速度。
日常保養(yǎng)中檢查扒指數(shù)量和磨損情況。發(fā)現(xiàn)少指（），斷指和超過(guò)磨耗極限的扒指必須更換。