A.操舵裝置控制系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)舵裝置
C.液壓操舵裝置
D.舵角信號發(fā)送器
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A.駕駛室
B.舵機室
C.機艙
D.駕駛室和舵機室均設(shè)有
主操舵裝置包括的設(shè)備和設(shè)施有()。
①使舵產(chǎn)生動作所必需的機械設(shè)備;
②舵執(zhí)行器;
③操舵動力設(shè)備;
④向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的舵柄或舵扇。
A.①②
B.①②④
C.①②③
D.①~④
輔助操舵裝置應(yīng)()。
①具有足夠強度;
②足以在可航行的航速下操縱船舶;
③能于緊急時迅速投入工作。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
主操舵裝置和舵桿應(yīng)()。
①具有足夠強度;
②能在驗證的最大營運前進航速下操縱船舶;
③設(shè)計成在最大后退航速時不致?lián)p壞。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
操舵裝置應(yīng)滿足()。
①工作可靠、平穩(wěn),在任何航行條件下皆能工作;
②操舵裝置要在首尾線上;
③一般要有兩套相同的動力設(shè)備;
④操作靈便,能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)至所要求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
上舵承一般安裝在()。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通常可設(shè)在()。①舵機上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
舵承作用是()。①支撐舵機;②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。