A、危險(xiǎn)性控制措施
B、編制依據(jù)
C、危險(xiǎn)因素識(shí)別
D、事故的嚴(yán)重程度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、4
B、7
C、11
D、13
A、編制和報(bào)送試生產(chǎn)方案
B、物質(zhì)及技術(shù)準(zhǔn)備工作
C、確定試車性質(zhì)
D、人員管理
A、試車范圍內(nèi)的工程需按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容和施工及驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)全部完成
B、試車前，試車方案中規(guī)定的工藝指標(biāo)、報(bào)警及聯(lián)鎖整定值已確認(rèn)
C、聯(lián)動(dòng)試車應(yīng)達(dá)到試車的系統(tǒng)首尾銜接穩(wěn)定運(yùn)行
D、參加試車人員應(yīng)掌握開車、停車、事故處理和調(diào)整工藝條件的技術(shù)
A、安全設(shè)施竣工驗(yàn)收
B、文件資料交接
C、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)
D、工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收
A.3
B.6
C.12
D.24
最新試題
衡量一臺(tái)攝像機(jī)的的圖像清晰度通常使用哪種技術(shù)指標(biāo)（）。
（）是保障SOP不斷優(yōu)化和得以發(fā)揮作用的基石。
資源優(yōu)先從氣電集團(tuán)內(nèi)部單位采購(gòu)，并應(yīng)確保采購(gòu)量和采購(gòu)時(shí)間的穩(wěn)定性。
（）是攝像機(jī)的心臟部件，它把鏡頭傳來的光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
核心處理器是將流量計(jì)的瞬時(shí)流量乘以同一時(shí)間的密度數(shù)值得到質(zhì)量流量。
安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期（每隔6個(gè)月）進(jìn)行靜荷重試驗(yàn)，試驗(yàn)荷重為225公斤，試驗(yàn)時(shí)間為（）分鐘，試驗(yàn)后檢查是否有變形、破裂等，并做好試驗(yàn)記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時(shí)處理。
加氣站應(yīng)對(duì)每天的LNG采購(gòu)、銷售、庫存和盈虧情況進(jìn)行記錄、匯總和分析，定期編制生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)報(bào)表和分析報(bào)告。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)傳輸線路應(yīng)采?。ǎ┍Ｗo(hù)方式布線。
壓力管道的缺陷安全評(píng)定由加氣站企業(yè)授權(quán)的技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
加氣站運(yùn)營(yíng)方案中應(yīng)包含培訓(xùn)要求，規(guī)定定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核的內(nèi)容。