A.隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動力的機械設(shè)備
B.通風(fēng)機、抽水機等隧道安全設(shè)備應(yīng)配備備用設(shè)備
C.隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材
D.施工隧道內(nèi)不得明火取暖
E.超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)測方案編制應(yīng)作為必要工序統(tǒng)一納人施工組織管理
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A.周邊位移
B.拱頂下沉
C.鋼架內(nèi)力
D.圍巖壓力
E.錨桿軸力
A.年代
B.成因
C.含水率
D.強度
E.各向異性程度
A.工程簡介
B.監(jiān)測目的
C.監(jiān)測項目
D.監(jiān)測機構(gòu)
E.監(jiān)測方法
A.應(yīng)急救援機械設(shè)備
B.監(jiān)測儀器
C.交通工具
D.醫(yī)療設(shè)備和藥品
E.生活保障和救援物資
A.道路
B.工作平臺
C.斜坡道
D.腳手板
E.船舶甲板
最新試題
下列屬于事故間接原因的是（）。
依據(jù)《高處作業(yè)分級》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
下列屬于事故直接原因的是（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中，除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外，還應(yīng)（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應(yīng)及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進行接長處理。（）
原有廠房拆除工程施工時，拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）