影響舵效的主要因素是（）。
①舵角大小；
②操舵舵輪速度；
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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影響舵效的主要因素是（）
①舵角大小；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機的性能。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.系泊試驗
B.航行試驗.
C.A和B均是
D.A或B均不是
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。
①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；
②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；
③船舶阻力加大；
④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。
①舵機上；
②舵扇上；
③舵柱上；
④駕駛室內(nèi)。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
A.100mm，手動
B.120mm，動力
C.200mm，隨動
D.300mm，自動
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機性能
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
下舵承一般安裝在（）
舵頭是指（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）