A.離浮筒便于自行解脫; B.承受來自前方的風(fēng)、流等外力的推壓; C.協(xié)助船舶駛離泊位; D.防止船位前移和外張。
船舶首柱和尾柱必須加強(qiáng)的原因是() ①離船中最遠(yuǎn),受力大; ②首部受風(fēng)浪沖擊; ③首部要承受冰塊和萬一發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的沖擊力; ④尾部受螺旋槳震動(dòng)及舵的水動(dòng)力作用。
A.①、②、③; B.①、③、④; C.①、②、④; D.②、③、④。
船舶日用水管系的供水方法有() ①重力水柜; ②壓力水柜; ③循環(huán)泵。
A.①、②; B.①、③; C.①~③; D.②、③。