A.船舶檢修時(shí)進(jìn)行；
B.船舶小修時(shí)進(jìn)行；
C.事故修理時(shí)進(jìn)行；
D.船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)修理時(shí)進(jìn)行。
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A.半平衡舵；
B.半懸掛舵；
C.普通舵（不平衡舵）；
D.平衡舵。
舵設(shè)備主要由（）組成。
①舵；
②轉(zhuǎn)舵裝置；
③舵機(jī)；
④操舵裝置控制系統(tǒng)。
A.①、②、③、④；
B.①、②、③；
C.②、③、④；
D.①、③、④。
A.操舵裝置；
B.操舵裝置控制系統(tǒng)；
C.舵；
D.附屬裝置。
A.保持、改變航向或作旋回運(yùn)動(dòng)；
B.保持和改變航向；
C.操縱船舶旋轉(zhuǎn)；
D.控制船舶運(yùn)動(dòng)。
A.操舵裝置；
B.操舵裝置控制系統(tǒng)；
C.舵；
D.附屬裝置。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。