A、二類(lèi)
B、三類(lèi)
C、四類(lèi)
D、五類(lèi)
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A、目測(cè)觀察
B、目測(cè)觀察為主，結(jié)合儀器觀測(cè)
C、儀器觀測(cè)為主，結(jié)合目測(cè)觀察
D、領(lǐng)導(dǎo)視察
A、加鋪面層
B、直接填補(bǔ)
C、罩面
D、挖補(bǔ)法修補(bǔ)
A、1：50～1：100
B、1：200～1：500
C、1：500～1：1000
D、1：2000
A.進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施
B.隨意設(shè)置安全設(shè)施
C.作業(yè)完成后，順著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通
D.作業(yè)前及結(jié)束后都應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施
A.1次/月
B.1次/年
C.1次/季度
D.1次/旬
最新試題
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí)，可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）
鋼橋制造的所有焊工和無(wú)損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員，無(wú)需持證上崗。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車(chē)、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常或失效要及時(shí)處理。（）