A、40
B、30
C、20
D、10
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你可能感興趣的試題
A、公司文件
B、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)
C、工作程序
D、各種手冊
A、企業(yè)總工程師
B、項目經(jīng)理
C、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理
D、項目總工程師
A、法定代表人
B、主管生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo)
C、總工程師
D、工會主席
A、專職安全員
B、項目經(jīng)理
C、主管領(lǐng)導(dǎo)
D、企業(yè)法人代表
A.現(xiàn)場調(diào)查方法
B.工作任務(wù)分析法
C.安全檢查表法
D.危險性樹分析法
E.故障樹分析法
最新試題
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險源。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良，即高壓線距建筑物過近。
本事故屬于等級特別重大事故，這種說法（）。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。