A、2
B、X
C、1
D、9
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A、2
B、X
C、1
D、9
A、定量油泵、定量油馬達(dá)組成開式
B、定量油泵、定量油馬達(dá)組成閉式
C、定量油泵、變量油馬達(dá)組成開式
D、變量油泵、變量油馬達(dá)組成開式
A、相同
B、不相同
C、相似
D、有本質(zhì)的不同
A、電路板
B、電磁閥
C、傳感器
D、電源開關(guān)
A、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、定時(shí)信號(hào)
B、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、極限信號(hào)、定時(shí)信號(hào)
C、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、極限信號(hào)
D、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、延時(shí)信號(hào)
最新試題
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
SRM80清篩機(jī)一般由動(dòng)力裝置、車體、（）、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)等組成。
SRM80清篩車起、撥道裝置的功用是減少（）。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是（）。
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過（）℃。
SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分（）。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是（）。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個(gè)緩沖裝置。