單項(xiàng)選擇題在搗固車電氣系統(tǒng)中，（）肩負(fù)著全車的邏輯控制和邏輯連鎖。
A、程序控制系統(tǒng)
B、搗固控制系統(tǒng)
C、撥道控制系統(tǒng)
D、起道超平控制系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題搗固程控系統(tǒng)可以精確的控制搗固裝置的下降、提升，并與下降深度、搗固深度傳感器構(gòu)成（）。
A、程控系統(tǒng)
B、閉環(huán)系統(tǒng)
C、開環(huán)系統(tǒng)
D、半開環(huán)系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題撥道控制是根據(jù)輸入的各種參數(shù)形成總的撥道信號(hào)，再由總的撥道信號(hào)與矢距傳感器構(gòu)成（）。
A、程控系統(tǒng)
B、閉環(huán)系統(tǒng)
C、開環(huán)系統(tǒng)
D、半開環(huán)系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題08—32搗固車夾持油缸端蓋螺釘要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行緊固。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
4.單項(xiàng)選擇題搗固車起、撥道機(jī)構(gòu)的升降導(dǎo)向柱要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行加注潤滑油脂。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
5.單項(xiàng)選擇題搗固車R、M、F三點(diǎn)探測桿下端的滑動(dòng)觸頭處要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行加注潤滑油脂。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
最新試題
復(fù)線區(qū)間，禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線，將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在（）側(cè)。
題型：單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車共有（）鋼弦。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車每個(gè)車軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個(gè)緩沖裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題