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卸煤時(shí)螺旋本體邊緣到車皮底應(yīng)保持的（）安全距離。
305、306皮帶停機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，時(shí)間間隔至少（）分鐘。粉碎機(jī)停機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，時(shí)間間隔至少（）分鐘。
皮帶因超負(fù)荷被壓住時(shí)，要立刻（），排出一部分煤料，減輕負(fù)荷后，再啟動(dòng)，但要注意電機(jī)，不要因超負(fù)荷而燒壞。
按照崗位危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)控制項(xiàng)目做好相關(guān)（）。
車皮進(jìn)出受煤坑前后或調(diào)動(dòng)車皮時(shí)，要注意檢查軌道兩旁或煤坑上是否有人及其它障礙物，確保車皮（）。
拉車皮時(shí)軌道和周圍人員不站在安全的地方易被車撞傷或鋼絲繩打傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，把鼓型控制器放到“0”位，并切斷（）。
煤場(chǎng)煤堆取樣方法：按所規(guī)定的15個(gè)子樣數(shù)目進(jìn)行采樣，采樣點(diǎn)根據(jù)煤堆的不同堆形均勻分布在頂、腰、底或頂、底的位置上（底在距地面0.5m處），在采樣點(diǎn)上，先除去（）m的表層煤后采樣到
卷?yè)P(yáng)機(jī)工作前檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是否牢固、鋼絲繩是否有斷股或接頭松脫現(xiàn)象、鋼絲繩掛鉤是否處于安全狀態(tài)、傳動(dòng)部位及減速機(jī)齒輪傳動(dòng)（）。
火車進(jìn)坑脫鉤后至清空綁好車門鐵線、或檢修卸煤設(shè)備時(shí)必須開啟（）。
來(lái)煤取樣隨機(jī)采取的所有子樣不能集中在車皮的同一區(qū)，盡可能均勻分布在車皮不同區(qū)的不同線上，并且少有三個(gè)子樣在距車皮兩頭（）米范圍內(nèi)。