A、滾動(dòng)阻力
B、坡道阻力
C、加速阻力
D、車身重力
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A.巴黎
B.瑞典
C.柏林
D.倫敦
A、運(yùn)動(dòng)型多功能車
B、多用途車
C、緊湊型車
D、豪華車
A.ABS
B.SRS
C.EFI
D.SPI
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
A.慕尼黑
B.柏林
C.沃爾夫斯堡
D.斯圖加特
最新試題
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
定位的主流方式包括（）等。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）