下列有關(guān)貨船上用作大型貨物處所內(nèi)部分隔的水密門，描述正確的是（）
①這些門為非遙控操縱的鉸鏈?zhǔn)?、滾動式或滑動式門；
②這些門應(yīng)在開航前關(guān)妥，并應(yīng)在航行中保持關(guān)閉；
③這些門在港內(nèi)開啟的時間和船舶離港前關(guān)閉的時間應(yīng)記入航海日志中。
A.①、②；
B.①、③；
C.②、③；
D.①～③。
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下列有關(guān)裝卸貨期間吊桿調(diào)整布置說法正確的是（）
①應(yīng)由值班駕駛員指揮值班水手進(jìn)行調(diào)整；
②為便于裝卸貨，必要時可將舷內(nèi)吊桿的仰角增大至80°；
③保險穩(wěn)索的布置應(yīng)力求加大其與吊桿的水平投影夾角。
A.①、②；
B.①、③；
C.②、③；
D.①～③。
下列與裝卸貨物有直接關(guān)系的噸位是（）
①總噸位；
②載重量；
③蘇伊士運(yùn)河噸位；
④排水量；
⑤凈噸位。
A.②、④、⑤；
B.①、②、④、⑤；
C.②、④；
D.①～④。
A.供應(yīng)船；
B.破冰船；
C.消防船；
D.海洋調(diào)查船。
下列屬于舷側(cè)結(jié)構(gòu)的是（）
①水密的舷側(cè)外板；
②肋骨和強(qiáng)肋骨；
③舷邊。
A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。
下列屬于中間堆錐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是（）
①上、下錐頭固定；
②垂向方向無鎖緊功能；
③用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接。
A.①、③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①～③。
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進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。
平軸法校中是指（）。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時，供油提前角也同時增大的噴油泵是（）噴油泵。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。