A、800~1000K
B、900~1200K
C、600~900K
D、500~600K
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A、升檔
B、加油
C、減檔
D、停車
A、車架
B、車身
C、車輪
D、車梁
A、噴油泵不能提供大量供油量
B、噴油器損壞
C、低壓油路故障
D、缸墊損壞
A、服務(wù)到位
B、舉止端莊
C、舉止大方
D、充滿熱情
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對(duì)
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最新試題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。