單項(xiàng)選擇題汽車上使用的電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出（）的裝置。
A、電流
B、電壓
C、電功
D、電阻
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為：變速桿球頭限位銷松曠.脫落或球頭磨損過(guò)大是其中之一。乙認(rèn)為：互鎖裝置磨損過(guò)大或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：變速拔叉磨損過(guò)大是其中之一。看法正確的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
2.單項(xiàng)選擇題道德的（）是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。
A、認(rèn)識(shí)職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、教育職能
D、規(guī)范職能
3.單項(xiàng)選擇題具有自動(dòng)變速器汽車，如上大坡，長(zhǎng)坡應(yīng)提前將自動(dòng)檔換入固定的（）上，以保證上坡平順。
A、D檔
B、3檔或者2檔
C、4檔或者3檔
D、P檔
4.單項(xiàng)選擇題鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲，有（）兩種規(guī)格。
A、155mm和200mm
B、165mm和200mm
C、145mm和100mm
D、160mm和250mm
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法不正確的是（）。甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確的是（）。
A、甲和丙
B、乙和丙
C、甲和乙
D、均是
最新試題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題